Biler i Tyskland og Frankrig, Tintin i Belgien

Jeg har længe ønsket at besøge Mercedes-Benz Museet i Stuttgart og Hergé Museet i Bruxelles.
I forbindelse med Kristi Himmelfartsferien, tog jeg starten af ugen fri også.
Lørdag morgen kørte jeg til Tyskland og kom først hjem igen fredag aften.

Tryk her for at se en lille video fra turen.

For ikke at køre den lange tur, kun for at besøge to museer, havde jeg planlagt mange andre stop, men måtte undervejs justere lidt på planen.
Fruen interesserer sig ikke så meget for bilmuseer og vi vurderede, at det også ville blive en lidt anstrengende tur for hende, så jeg kørte alene.
Yngstedatteren ytrede ønske om at komme med, for hun har også interesse for biler, men hvis jeg virkelig skulle kunne slippe alle forpligtelserne fra arbejde og hjem, ville det give mest mening at tage en solotur, hvilket hun da også havde forståelse for.
Det med at skulle tage hensyn til, hvor og hvornår man får noget mad, hvor længe man er et sted etc., ville være begrænsende for mig, hvis vi var flere afsted.
Selvfølgelig er det også dejligt at være afsted med familien og jeg savnede dem da også – fx var der en del oplevelser, som jeg gerne ville have delt med dem, men det må blive en anden gang.

Selve turen blev til lidt over 47 timers kørsel og næsten 3.800 km.
Heldigvis er der jo gode autobahns i Tyskland, så mange steder kørte jeg 130 km/t (eller lidt mere 😉 ) og på trods af en del vejarbejde, gled trafikken ret nemt.
I Frankrig, Luxembourg og Belgien var det lidt dårligere og specielt biler fra Luxembourg kørte råddent, men også franskmænd uden for Frankrig kørte alternativt, mens de fleste tyskere kørte ganske pænt.
Faktisk kunne jeg stort set hele vejen køre med fartpiloten, hvilket også var en stor fordel i forhold til motorbremse, når man var på vej ned af et bjerg med 6% fald.

Ruten kan ses her:

Sidste gang jeg var på så lang en køretur, var med min familie i 1975, hvor vi var i Trier – men der var det naturligvis min far, der kørte.
Jeg havde planlagt at besøge samme område, men ombestemte mig på turen, da det alligevel blev lidt for presset.
Ligesom i 1975, kom jeg både til Frankrig, Luxembourg og Belgien, på denne tur 🙂
Her er lidt billeder fra dengang – digitaliseret fra lysbilleder. Tryk på billederne, for at se dem i stor størrelse.

4. maj 2024 – en lang køretur
Jeg startede hjemmefra lidt over 7.
Planen var at komme et godt stykke ned i Tyskland, men også proviantere lidt på vejen.

Første reelle stop var en “grænseshop” i Flensburg (jeg gjorde også holdt på lidt rastepladser, for enten at komme på wc eller blot strække ben) og dernæst et outlet i Neumünster, mens slutmålet var et overnatningssted tæt på det første museum: Nationales Automuseum – The Loh Collection.
Ruten var ca. 870 km og næsten 10 timers kørsel. Klik evt. på billederne nedenfor, for at se ruten lidt mere detaljeret.
Her billeder fra 1. dag:

5. maj 2024 – 2 imponerende museer
Morgenen startede med besøg på Nationales Automuseum – The Loh Collection.
Et helt fantastisk museum og da jeg kom fra morgenstunden, var der god plads til at fotografere.
Da jeg tog derfra, var der langt flere besøgende.

Her billeder fra Nationales Automuseum – The Loh Collection:

Efterfølgende kørte jeg til Sinsheim, hvor jeg dels skulle se Technik Museum Sinsheim, men også overnatte.
Det var et kæmpe museum med bl.a. en Concorde oppe på taget, som man kunne komme ind i.
Der var rigtig mange mennesker og alt for meget at se på, til blot et par timer.
Jeg valgte ikke at stå i kø, for at komme ind i et fly, men fik alligevel brugt nogle timer på at gå rundt i hallerne – meget imponerende samling.

Her billeder fra Technik Museum Sinsheim og et enkelt fra Sinsheim:

Dagens rute var ikke så lang, kun lidt over 250 km. Klik evt. på billederne nedenfor, for at se ruten lidt mere detaljeret.

6. maj 2024 – ingen biler og desværre dårligt vejr
De fleste af museerne, jeg var interesseret i, havde lukket om mandagen, så jeg havde planlagt en tur til et slot – Burg Hohenzollern.
Helt fantastisk sted, oppe på toppen af et bjerg.
Det havde taget 30 år at bygge og alle materialer skulle fragtes op af bjerget med heste og andre kreaturer.

Her et billede af nattens hotel og billeder fra Burg Hohenzollern:

Efter besøget på slottet, var det planen, at jeg skulle til MAC – Museum Art & Cars.
Det havde jeg glædet mig til, fordi der bl.a. også var modelbiler i den helt dyre klasse, udstillet der.
Desværre havde jeg overset, at de også havde lukket om mandagen, da jeg planlagde ruten, men fandt heldigvis ud af det aftenen før, så i stedet tog jeg til Konstanz ved Bodensee.

Både da jeg ankom til slottet og da jeg ankom til Konstanz, regnede det og blæste også lidt.
De flotte omgivelser ved Bodensee, blev derfor ikke foreviget, men jeg gik en tur i byen i stedet.
Bl.a. havnede jeg i en butik, hvor der var alt muligt glaskunst, men også brugte ting – herunder en del småfigurer af fx Disney.
Vi fik en god lang snak på engelsk, for som han sagde, havde der været engelsk som skolefag i Tyskland siden 1955, så langt de fleste burde kunne tale engelsk.
Jeg oplevede nu ellers flere steder, at jeg måtte hive mit 40 år gamle tyske frem, men det fungerede da også 🙂
Langt værre var det i Frankrig, hvor de fleste slet ikke ville forsøge at forstå, hvad jeg fremstammede af franske gloser og de kunne ikke selv engelsk.
Som det vil fremgå i beskrivelsen af turen lidt længere nede, stødte jeg dog også på venlige og ikke arrogante franskmænd, så de findes også.

Bortset fra vejret, var det dog en hyggelig dag, som nok havde passet bedre ind i en normal familieferie.

Her et billede fra turen til Konstanz, en stribe fra Konstanz, lidt km-tæller, lidt mad og fra næste hotel:

Dagens rute var på lidt under 450 km. Klik evt. på billederne nedenfor, for at se ruten lidt mere detaljeret.

7. maj 2024 – Mercedes-Benz og Bugatti
Tilbage til bilerne 🙂
Jeg startede morgenen med at køre til Mercedes-Benz museet.
På vejen kom jeg forbi Porsche museet, som jeg også havde planlagt at besøge, men da det tog ca. 40 minutter at tilbagelægge de 10 km fra hotellet til Mercedes-Benz museet, pga. vejarbejde og meget tæt trafik, besluttede jeg at droppe Porsche museet – også fordi jeg havde planlagt 3 museer på samme dag, hvilket nok var lidt for presset.

Igen kom jeg lige til åbningen af museet og havde det meget for mig selv, men da jeg skulle derfra, vrimlede det med indere.
Tyskerne kiggede forfærdede på, at der kom 30 indere ud af en elevator til 10 mennesker 😀 og så myldrede de rundt med deres mobiler optagende video hele tiden.

Mercedes-Benz museet var absolut også besøget værd.
Man startede med at køre i elevator op til toppen af bygningen, hvorefter man kunne følge historien fra de første biler til nu, krydret med mange billeder, tekster og film om nedslag i verdenshistorien, så i realiteten også en historielektion og ikke kun bilernes historie.

Her billeder fra Mercedes-Benz museet:

Sidste stop for dagen var Musée National De L’Automobile i Mulhouse, Frankrig.
Et imponerede stort museeum med utrolig mange Bugatti og primært fokus på franske biler, men bl.a. også en samling af prinsen af Monacos biler.
Samlingen er startet af to brødre, som hed Schlumpf, men blev overtaget af staten, da de gik bankerot.

Her billeder fra Musée National De L’Automobile:

Da jeg var færdig med besøget på museet, kørte jeg til hotellet og blev indlogeret.
Der var ikke en restaurant på stedet, så jeg fandt frem til en restaurant i Mulhouse, som så ud til at have lokale specialiteter.
Restauranten åbnede dog først 18.30, så jeg gik lidt på sightseeing i byen.
Igen regnede det lidt, men dog alligevel en hyggelig tur rundt i byen, som tydeligt bærer præg af, at Tyskerne havde området fra 1870’erne til efter 1. verdenskrig.
Mange af navnene i byen, på både gader, huse m.v. var tyske.

Da tiden nærmede sig 18.30 og jeg nærmede mig restauranten, undrede det mig, at der så så lukket ud.
Jeg gik derfor ind i en nabobutik, en lingeriforretning, hvor ekspedienten heldigvis kunne engelsk.
Hun mente, at de snart ville åbne, men hun ville lige ringe til ejeren, for at høre.
Det var heldigt, for de havde lukket.
Frankrig holder naturligvis Kristi Himmelfart, men de havde også fri onsdag, da d. 8. maj er deres befrielsesdag, så mange benyttede muligheden for en lidt forlænget weekend.
Ekspedienten, som formodentlig var butiksindhaveren, sagde hurtigt, at hun ville finde et andet godt sted til mig, så hun ringede til en anden restaurant, ca. 4 minutters gang væk.
Hun fik booket et bord, til John (jeg tror, at de havde lidt svært ved det med Jensen 😀 ) en blond dansk mand (kunne jeg forstå af samtalen, som foregik på fransk).
Her må jeg jo indrømme, at den arrogance jeg ellers ofte har mødt i Frankrig, 100% var væk hos denne kvinde – dejligt at man også kan opleve det.

Maden var ikke helt så fantastisk, som jeg havde håbet, men jeg blev da mæt 🙂

Her billeder fra Mulhouse:

Dagens rute var på lidt under 300 km. Klik evt. på billederne nedenfor, for at se ruten lidt mere detaljeret.

8. maj 2024 – Frankrig, Luxembourg og Belgien
Med den nyfundne viden omkring den franske fridag, overvejede jeg, om jeg alligevel skulle køre tilbage over Tyskland til Belgien og få set Trier-området, men kunne se, at jeg kunne køre til Metz, hvor der er en middelalderborg, som bliver kaldt Porte des Allemands, hvilket så spændende ud.
Så turen gik til Metz, hvor jeg også håbede på at kunne få lidt frokost.
Alt var lukket, bortset fra nogle få barer og caféer og der var stort set mennesketomt.
Jeg gik ind på en café, hvor der sad nogle få lokale og drak kaffe.
Jeg forsøgte mig med, om nogen talte engelsk – det var der ikke, så jeg fremstammede, at jeg gerne ville have fx en sandwich.
Servitricen forstod ingenting, men en af kunderne bad mig indtaste på engelsk, hvad jeg ville, på hans telefon og så kunne de læse den franske oversættelse.
Svaret var, at køkkenet var lukket, men jeg fik da lov til at låne toilettet – det ord forstod de.

Lidt skuffet gik jeg tilbage mod bilen, stoppede ved en passage og så et kirketårn.
En ældre mand, måske 80 år, med stok, sagde noget til mig på fransk.
Jeg forklarede på fransk, at jeg ikke forstod så meget fransk.
Han pegede på mit kamera og talte videre på fransk, pegede ned ad gyden og sagde “til venstre”, forstod jeg.
“Bedre fotografi”, forstod jeg, så jeg takkede ham og gik derned.

Man kunne komme ind i kirken og det var jo klart en bedre foto opportunity 🙂

Da jeg gik tilbage mod bilen igen, sad den gamle mand på en bænk.
Jeg takkede ham igen og han smilede og ønskede mig en god dag – igen måtte jeg opleve en rar og imødekommende franskmand, som på trods af vores manglende forståelse for hinandens sprog, fik kommunikeret et klart budskab videre.
Min generalisering omkring franskmænd, må jeg nok tage i mig igen 🙂

Da jeg jo stadigvæk ikke havde fået nogen frokost, måtte jeg ty til noget jeg ellers meget sjældent gør – McDonalds 🙁
Selvom det ikke er min favorit, så var jeg dog lidt mindre sulten, efter at have fået lidt junkfood.

Her billeder fra nattens hotel og Metz:

Nå, men dagen var jo ikke omme, så en tur igennem Luxembourg og til Bruxelles, for at komme på Musée Hergé.

Måske var det fordi, jeg allerede havde set meget af det udstillede, da Kunstmuseum Brandts i 2018 havde en Hergé udstilling, at jeg ikke fandt museet så spændende.
Der var ikke meget overraskende eller nyt for mig, så lidt af en skuffelse, men sikkert en fin oplevelse, hvis man aldrig har set det før.

Heldigvis var det et dejligt hotel og maden var rigtig god – jeg var også godt sulten, efter ikke at have fået ret meget frokost.
Tjeneren forklarede, at han var fransktalende, men at de havde haft hollandsk og engelsk i skolen.
Det hollandske pjækkede han stort set altid fra, men engelsktimerne var han altid til, fordi lærerinden var smuk 😀
Jeg morede mig, da jeg tæt på museet havde oplevet en anden belgier, som øjensynligt også var betaget af det andet køn.
Han sad i en parkeret varevogn, som passager og var ved at dreje hovedet af led efter noget.
Jeg vendte mig om, for at se hvad han kiggede på og der kom en ung kvinde gående, som var pænt skruet sammen.
Da jeg igen kiggede fremad og passerede bilen, gjorde han håndtegn til mig, at hun var smuk – jeg grinede lidt og tænkte på, at det netop er den slags adfærd yngstedatteren brokker sig over og som danske mænd godt er klar over, ikke længere er acceptabelt, men det er nok ikke nået til Belgien endnu og jeg har jo som undskyldning, at jeg er en heteroseksuel, midaldrende hvid mand, som ikke ved bedre 😉

Tjeneren foreslog mig i øvrigt en øl, som han mente var verdens bedste – en Tripel Karmeliet – den er nu på min top 10 over mine favoritøl.

Her billeder fra Musée Hergé og aftensmaden samt øl:

Dagens rute var på lidt over 520 km. Klik evt. på billederne nedenfor, for at se ruten lidt mere detaljeret.

9. maj 2024 – Tyskland igen og modelbiler
Jeg var blevet anbefalet, at tage til Classic Remise Düsseldorf, så det var dagens første stop.
Stedet er en udstilling af gamle klassiske biler og nye dyre biler samt motorcykler, som alle er til salg.
Der er gratis adgang og et imponerende skue.
Hvis man ikke skulle betale de danske afgifter, så var der endda en del af bilerne, som var økonomisk inden for rækkevidde, men jeg må jo nok nøjes med min gamle vogn, som i forbindelse med turen rundede de 330.000 km.

Her billeder fra nattens hotel og Classic Remise Düsseldorf: